В Беларуси начали собирать Citroën. Узнали, сколько стоят автомобили и кто будет заниматься сервисом

mSXZMCBRN6fJLtcr_dM5Z81jVNusQ-qW

На белорусском заводе «Юнисон» началась сборка легковых автомобилей Citroën. В первой партии – 48 машин из китайских машинокомплектов: компактный C3-XR, кроссовер C5 Aircross и кроссовер-фастбэк C5 X. MYFIN узнал, сколько стоят автомобили и кто будет заниматься сервисом. 

На заводе «Юнисон» началась крупноузловая сборка легковых автомобилей Citroën. Как рассказали в «ЯАР Групп», пока речь идет о небольшой партии – 48 автомобилей. Машины собирают из машинокомплектов, поставляемых из Китая, с завода DPCA.

Реализацией автомобилей на данный момент занимается «ЯАР Групп». Там отмечают, что белорусская сборка делает покупку более привлекательной с точки зрения финансирования: автомобиль считается произведенным в Беларуси, а значит, под него доступны специальные кредитные программы.

 

Еще один важный момент – цена указана с НДС. Для юридических лиц это может быть дополнительным аргументом при покупке.

В «ЯАР Групп» также пояснили, что «Юнисон» дает гарантию на выполненные работы. Основная гарантия на автомобили составляет 3 года, или 100 000 км. Сервисным обслуживанием Citroën белорусской сборки будет заниматься центр Peugeot на Свердлова.

Какие модели собирают?

Самым доступным автомобилем в линейке стал Citroën C3-XR. Его стоимость – 74 900 рублей.

Это компактный городской кроссовер. Габариты модели – 4288×1748×1557 мм. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем мощностью 116 л. с., который работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач 6DCT.

C3-XR можно рассматривать как вариант для тех, кто ищет новый городской автомобиль с более высокой посадкой, компактными размерами и понятной бензиновой техникой. По формату это не крупный семейный SUV, а, скорее, городской кроссовер на каждый день: для поездок по Минску, пригородных маршрутов и умеренных эксплуатационных расходов.

Citroën C5 Aircross стоит от 94 900 рублей. Длина автомобиля – 4510 мм.

Модель оснащается 175-сильным турбированным бензиновым двигателем и 8-ступенчатым автоматом Aisin. Заявленный средний расход топлива – около 7 л на 100 км.

По формату C5 Aircross – более крупный и семейный автомобиль. Он подойдет тем, кому нужен просторный кроссовер для города, трассы, поездок с семьей и дальних маршрутов. В отличие от C3-XR, здесь акцент уже не столько на компактности, сколько на комфорте, запасе пространства и более мощном двигателе.

Citroën C5 X – необычная модель в этой тройке. Автомобиль стоит 95 900 рублей, а его длина составляет 4805 мм.

По технической части C5 X близок к C5 Aircross: здесь также используется 175-сильный турбированный бензиновый двигатель и 8-ступенчатый автомат Aisin. Но по формату это уже не классический SUV, а кроссовер-фастбэк, который сочетает одновременно черты седана, универсала и кроссовера.

Главное отличие C5 X – дизайн и более вытянутый силуэт. Он выглядит заметнее и эмоциональнее, чем привычный семейный кроссовер. Разница в цене между C5 Aircross и C5 X составляет всего 1000 рублей, поэтому выбор здесь будет зависеть не столько от бюджета, сколько от предпочтений покупателя.

Стоит сказать, что появление бензиновых Citroën белорусской сборки интересно сразу по нескольким причинам.

Во-первых, это еще один пример того, как локальная сборка становится способом сделать автомобиль более доступным через финансовые программы. Во-вторых, речь идет не об электромобилях, а о бензиновых моделях – то есть о пока еще более привычном для массового покупателя формате.

Пока партия небольшая – всего 48 машин. В «ЯАР Групп» отмечают, что дальнейшая судьба проекта будет зависеть от спроса. Если покупатели будут готовы рассматривать Citroën, их сборка на «Юнисоне» может получить продолжение.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *